洪梅鎮(zhèn)數控車床-凱恩利機械直銷-6150數控車床 ：

數控車床加工過程中液壓動力變速狀態(tài)偶

          數控車床的液壓動力站部分可作為一個模塊置于機床后.數控車床加工需用尾座頂端的大批量加工時，可加裝液壓尾座頂端系統(tǒng)，使之成為另一個可操作模塊，共用同一液壓動力系統(tǒng).

在        數控車床加工中，當程序運行至需要進行變速狀態(tài)時，數控系統(tǒng)先發(fā)出停車信號，然后程序發(fā)出控制信號使液壓泵起動供油，同時液壓系統(tǒng)的電磁閥根據控制信號進行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推動撥叉使齒輪進行變速，當齒輪移動到位后，凸輪觸動微動開關，反饋信號至數控系統(tǒng)，則變速結束，程序繼續(xù)向下運行執(zhí)行加工工件.

         主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成.支架長寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋板用的四個螺釘孔上，并加打定位銷孔以作模塊的定位.支架中部有隔板支撐，變速油缸固定在隔板上，36數控車床，并位于所要控制滑移的齒輪軸正上方，與導向軸同軸；油缸活塞桿位于導向軸內，與變速撥叉通過銷軸聯(lián)接；變速撥叉套在導向軸上，可在活塞桿的帶動下沿導向軸來回移動；導向軸為中空并開有導向槽，以便活塞桿與變速撥叉聯(lián)接，導向軸由銷軸固定在支架上；兩個齒輪變位撥叉均為向下垂直結構，分別卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽內.

        數控車床加工變速時油缸供油，6146數控車床，則活塞桿通過銷軸帶動滑移撥叉移動滑移齒輪，使齒輪進行變速嚙合，齒輪到位后由撥叉上的凸塊觸動蓋板上的微動開關，發(fā)出齒輪到位信號，則為變速結束.

(老客戶拜訪—中山市東升鎮(zhèn)) 姚術增（老板）、王巨威（電商師傅）使用凱恩利數控車床的情況回訪......

1、（2019-03-14）因接到對方的電話，機器因搬廠后，精度下降，通知本廠維修，因凱恩利機床廠 的師傅在電話中教了對方方法，故自已修好了.....本記者問 ：上次有沒有師傅來修過.： 這個真沒關系，對方姚術增師傅加了凱恩利一個師傅微信，因凱恩利機床廠的師傅在電話中教了對方方法，故自已修好了.........車間剛搬廠，就這些東西全部清理清完。車床漢有投產呢.........

（2019-03-21）我終于親自售后與拜訪了.......以下是具體的拜訪過程和內容.........

2、計劃加設備：訂主要搞這搞燈胚，橫瀝鎮(zhèn)數控車床，會增加幾臺機，燈罩能充電，是做成品進行銷售

3、因為搬廠導致車床操作說明書和系統(tǒng)說明書丟失了，本人為了更好的服務客戶，現(xiàn)在答應給他弄說明書和電子文檔........

4、因為兩兄弟分家：總的買了凱恩利 6臺 排刀機（姚術增（老板）、弟弟那邊有四臺，姚術增（老板）這兩臺 36排刀機 ，原來是在一起做事的，現(xiàn)在分家了，設備購買合同是簽的他弟的名字.........

我認真看了一下。2015年的機器，也用了近5年了。還做的產品精密這么好，應該還是不錯吧，凱恩利質量還是不錯的.......

5、現(xiàn)在他想自已的親戚來學，我說沒有問題：先招一人師師傅帶一下，邊學邊干，沒有師傅帶著，做不好，材料很貴的，做報廢了，那就會成廢品了，那，招一個師傅要7000-12000元、 沖床師傅要10000多元。

6、業(yè)務談了兩個小時，談完了，說說私事吧， 老板有：兩個小孩兩個，1男1女.....

如何防止CNC加工中心震刀？只需記住這三點

很多客戶選擇CNC加工中心來加工零部件，主要原因是因為CNC加工中心的精度比較高，需要處理的后期工作就會減少很多。然而在客戶要求的公差越來越嚴，表面粗糙度的要求也越來越高的時候，很多CNC加工中心加工出來的成品不盡如人意。這主要是因為震刀問題時有發(fā)生，如何防止CNC加工中心震刀?只需記住這三點。

1. 沒有特殊要求外露的時候，工件居中放、兩端露的越少越好。

2. 在滿足加工要求的情況下刀裝的越短越好.還有記得師傅有說過不要夾到刀刃!!!

3.用更現(xiàn)代化的刀具路徑，又不用擔心斷刀，6150數控車床，刀具使用壽命會更長。

要想解決加工中心的震刀問題并不難，記住上面的幾點就可以了。CNC加工中心的震刀問題解決了，加工件的質量也就相應的會提高了，不用擔心加工件精度不夠高的問題。